La revista que analiza el poder de los municipios mexicanos en la economía, la gobernanza y la relación de México con el mundo.

Una ciudad puede atraer inversión, construir parques industriales y desarrollar nuevas zonas habitacionales, pero si las personas tardan demasiado en llegar al trabajo y las empresas enfrentan traslados impredecibles, parte de esa competitividad termina atrapada en el tráfico. La movilidad ya no debe entenderse solamente como transporte: es infraestructura económica. La economía también se mueve Las ciudades concentran empresas, talento, universidades, servicios, consumo e in

México quiere atraer más fábricas, parques industriales, vivienda, hoteles, centros logísticos y nuevas inversiones. Pero muchas de las ciudades que compiten por ese crecimiento todavía no pueden garantizar uno de los recursos indispensables para sostenerlo: agua. La competitividad municipal está entrando en una etapa en la que tener suelo, carreteras y energía ya no será suficiente. Durante décadas, las ciudades compitieron mediante una fórmula relativamente conocida: infrae

Durante años, los municipios mexicanos compitieron por atraer inversión ofreciendo tierra disponible, incentivos fiscales o mano de obra. Esa lógica ya no alcanza. La economía territorial está entrando en una nueva etapa donde la verdadera ventaja competitiva no será únicamente la infraestructura, sino la capacidad de un territorio para entender quién es, qué puede ofrecer y hacia dónde quiere crecer. Esta semana, los cinco artículos publicados por interAlcaldes parecían abor

La inteligencia artificial, los datos y los servicios digitales ya están al alcance de los municipios. La diferencia estará en su capacidad para convertirlos en instituciones más eficientes, confiables y duraderas. La tecnología dejó de ser el principal obstáculo para modernizar los gobiernos locales. Hoy existen plataformas en la nube, sistemas de identidad digital, modelos de inteligencia artificial, herramientas de análisis de datos y soluciones de automatización accesible

Los cinco artículos de la semana dejaron una advertencia común: Norteamérica ya comparte una economía fronteriza, pero todavía no cuenta con una gobernanza capaz de administrarla como un solo sistema. México y Estados Unidos comparten una economía fronteriza que ninguno gobierna todavía como sistema. La línea política permanece, pero la actividad productiva la cruza mediante carreteras, ferrocarriles, aduanas, plantas industriales, trabajadores y familias cuya vida depende de

La conversación municipal de la semana dejó una advertencia incómoda: el agua ya no puede tratarse como servicio operativo, promesa de campaña o reparación de emergencia. Es el criterio que definirá qué territorios podrán retener población, atraer inversión y sostener un proyecto serio de futuro. La semana ya no habló de agua; habló de permanencia La semana no dejó cinco textos aislados sobre escasez. Dejó una sola conversación: qué municipio puede seguir hablando de crecimie

La conversación de la semana dejó una advertencia incómoda: México puede ganar inversión por ubicación, pero solo los municipios con infraestructura, suelo ordenado, vivienda, energía y gestión pública convertirán esa oportunidad en desarrollo real. La conversación de la semana, la oportunidad ya no basta México lleva años hablando del nearshoring como si fuera una recompensa automática por estar junto a Estados Unidos. No lo es. La relocalización productiva no es una medalla

La conversación de la semana dejó una tesis clara: el Mundial 2026 será una auditoría pública sobre la capacidad real de los municipios mexicanos. México habla del Mundial 2026 como una fiesta deportiva. Pero la conversación más importante de la semana fue otra: el torneo será una prueba de capacidad municipal. Durante cinco días, interAlcaldes abordó el Mundial desde distintos ángulos: gobernanza local, turismo deportivo, movilidad, seguridad, espacio público, proyección glo