La revista que analiza el poder de los municipios mexicanos en la economía, la gobernanza y la relación de México con el mundo.

Una ciudad puede atraer inversión, construir parques industriales y desarrollar nuevas zonas habitacionales, pero si las personas tardan demasiado en llegar al trabajo y las empresas enfrentan traslados impredecibles, parte de esa competitividad termina atrapada en el tráfico. La movilidad ya no debe entenderse solamente como transporte: es infraestructura económica. La economía también se mueve Las ciudades concentran empresas, talento, universidades, servicios, consumo e in

La experiencia del Mundial se jugará también en calles, rutas, plazas y estaciones. Ahí se sabrá si las ciudades mexicanas están listas. El Mundial 2026 tendrá una prueba que no aparecerá en las transmisiones: la capacidad de las ciudades mexicanas para mover, cuidar y ordenar a miles de personas al mismo tiempo. Los estadios pueden estar listos. Los boletos pueden venderse. Los hoteles pueden llenarse. Pero si el transporte colapsa, si la seguridad se percibe frágil o si el