La revista que analiza el poder de los municipios mexicanos en la economía, la gobernanza y la relación de México con el mundo.

Durante años, México habló de sus aduanas como si fueran puertas físicas: garitas, puertos, patios, carriles, casetas, recintos y ventanillas. Esa lectura ya quedó corta. En la nueva economía global, una aduana no es solamente el punto por donde entra o sale una mercancía; es el lugar donde se decide si una cadena productiva gana tiempo, pierde confianza o se vuelve demasiado cara para competir. El nearshoring cambió la conversación. Las empresas ya no preguntan solo por mano

Durante años, en México se pensó que los tratados comerciales eran asunto de cancillerías, secretarías federales y grandes corporativos. Esa idea ya caducó. Hoy, en un entorno de crecimiento global más débil, cadenas de suministro reordenándose y reglas comerciales en plena disputa, el verdadero campo de batalla está en el territorio, puertos, cruces fronterizos, parques industriales, aduanas interiores, redes digitales, agua, energía y capacidad local de ejecución. La OMC pr