México no está perdiendo inversiones por falta de geografía. Las está poniendo en riesgo por falta de coordinación territorial. Esa es la verdad incómoda detrás del nearshoring, la relocalización industrial y la nueva competencia por cadenas de valor. El país tiene frontera con Estados Unidos, salida al Pacífico, conexión atlántica, tratados comerciales, puertos estratégicos y una posición que muchos países quisieran tener. Pero la economía global ya no premia al territorio

En 2026, cuando la relación México–Estados Unidos se recalienta por reglas, cumplimiento, migración y competencia por el nearshoring, la “Red de mujeres alcaldesas” en Iberoamérica dejó de ser un tema simbólico para convertirse en un activo económico. La razón es simple: lo que define la competitividad ya no vive solo en los ministerios, sino en el municipio. Permisos y tiempos, seguridad cotidiana, cuidados, agua, movilidad, digitalización de trámites, compras públicas y cli

La discusión sobre China en América Latina ya no pertenece solo a cancillerías, puertos o ministerios de economía. Hoy se juega en los municipios industriales, en los parques logísticos, en los corredores energéticos y en las ciudades que aspiran a integrarse a cadenas de valor que conectan con Estados Unidos, Europa y África. El dato de fondo es contundente: el comercio entre China y América Latina superó los 500 mil millones de dólares en 2024, mientras la región cerró ese